Modelos 500

Capri, 1958: a gênese de um ícone Há carros que nascem para ser apenas um meio de transporte. Outros atravessam o tempo porque conseguem representar uma época, um lugar e um modo de viver. A Spiaggina pertence a esse segundo grupo. Pequena, aberta, leve e charmosa, ela não foi criada para enfrentar longas estradas ou grandes desafios mecânicos. Seu território natural era outro: as ruas estreitas das ilhas italianas, as marinas, os hotéis à beira-mar, os iates, os verões elega

A história da Fiat 500 acaba de ganhar mais um capítulo simbólico. O spot “Ritornerai”, criado para apresentar a nova Fiat 500 Hybrid, foi premiado nos NC Awards, um dos reconhecimentos de destaque da comunicação italiana, na categoria Campanha televisiva/cinema. Video: Canal oficial FIAT Mas, mais do que falar apenas de um prêmio publicitário, vale olhar para o que existe por trás desse vídeo: Mirafiori, Torino, a memória industrial italiana e o vínculo afetivo que a Fiat 50

Antes de chegar novamente às ruas em 2007, o Fiat 500 moderno nasceu como uma visão de futuro. Seu primeiro sinal concreto apareceu em 2004, com o conceito Trepiùno, um protótipo que antecipava a volta de um dos maiores ícones da cultura italiana. O conceito Fiat Trepiùno, apresentado em 2004, foi uma das bases mais importantes para o desenvolvimento do Fiat 500 moderno. Seu nome, em italiano, significa “três mais um”, uma referência à proposta interna do carro: três lugares

Entre as inúmeras séries especiais lançadas ao longo da trajetória do Cinquecento moderno, poucas conseguiram unir design, identidade italiana e sofisticação de forma tão coerente quanto o FIAT 500 Riva . Apresentado em 2016, o modelo nasceu da parceria entre a FIAT e a histórica Riva, tradicional fabricante italiana de embarcações de luxo reconhecida mundialmente pelo acabamento refinado e pela elegância atemporal de seus barcos. O resultado foi uma edição especial que extra

O Cinquecento que voltou à praia para marcar mais um capítulo da história Fiat 500C Spiaggina ’58 em Azzurro Volare, edição limitada que resgata o espírito balneário da Itália dos anos 60, combinando design retrô e tecnologia contemporânea. Foto: Stellantis Media / FIAT Press Há carros que nascem de um desejo.O FIAT 500 nasceu de uma necessidade. Na Itália do pós-guerra, ele foi resposta prática a um problema real: mobilidade acessível, mecânica simples, baixo consumo, manute

Existem carros que nascem para cumprir função. E existem carros que aprendem a falar. O Fiat 500e Georgio Armani pertence ao segundo grupo. Ao longo das décadas - do Cinquecento original ao elétrico contemporâneo - o 500 construiu algo raro na indústria automotiva: ele não apenas transporta pessoas, ele transporta significados . Ele se adapta, se transforma, se reinventa, mas nunca se anula. E talvez por isso consiga vestir marcas, ideias e estilos tão distintos sem perder i

Quem acompanha o GIRO500 já sabe, eu gosto de viagens tranquilas, de estradas secundárias, de giros baixos e de paisagens que pedem mais contemplação do que pressa. O meu Cinquecento ideal não é aquele que corre, é aquele que conversa com o lugar por onde passa.Ainda assim, seria desonesto fingir que certos carros não despertam admiração imediata, quase instintiva. E quando um pequeno 500 carrega no peito o cavallino rampante da Ferrari , é impossível passar indiferente. Fern

Fiat 500 La Prima by Bocelli, quando um ícone italiano veste música, silêncio e emoção. O GIRO500 não segue a história do Fiat 500. Ele segue as emoções que o Fiat 500 desperta, ontem, hoje ou amanhã. E poucas emoções atravessam o tempo com tanta força quanto a música italiana quando ela encontra o lugar certo para ser sentida. Há carros que fazem barulho para chamar atenção. E há outros que escolhem o silêncio para que algo mais importante possa ser ouvido. O Fiat 500 La Pri