Chi segue il GIRO500 lo sa già, amo i viaggi tranquilli, le strade secondarie, i giri bassi e i paesaggi che chiedono più contemplazione che fretta. Il mio Cinquecento ideale non è quello che corre, è quello che dialoga con il luogo che attraversa. Detto questo, sarebbe poco onesto fingere che certe auto non suscitino un’ammirazione immediata, quasi istintiva. E quando un piccolo 500 porta sul petto il cavallino rampante della Ferrari, è impossibile restare indifferenti. Fern

Futuro di Abarth Il Futuro di Abarth si trova oggi al centro di una riflessione strategica che va oltre le semplici logiche industriali. Tra esigenze di razionalizzazione dei marchi, transizione elettrica e pressioni normative, il brand dello Scorpione deve ridefinire il proprio ruolo all’interno di un gruppo globale come Stellantis, senza perdere l’identità sportiva, il carattere racing e il patrimonio culturale che ne hanno costruito la reputazione dal 1949 a oggi. Negli u