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Il futuro della mobilità non dovrebbe essere una gara tra motori
Negli ultimi mesi ho seguito, con una certa curiosità, i continui stop alla produzione della Fiat 500e a Mirafiori, riflesso diretto della domanda debole sul mercato europeo. Nello stesso periodo, Stellantis ha fatto qualcosa di rivelatore: ha portato nello stesso stabilimento una versione ibrida della Cinquecento, la cui produzione è partita a novembre 2025, con l'obiettivo di superare le 100 mila unità l'anno una volta raggiunta la piena capacità. Per chi vede la Fiat 500 c

Serginho
16 lugTempo di lettura: 4 min
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