Uno sguardo di GIRO500 sul design, la memoria, la cultura italiana e sul valore simbolico di percorrere strade meno scontate. Ci sono auto che possono essere valutate solo attraverso i numeri: potenza, consumi, autonomia, tecnologia a bordo, prezzo e prestazioni. Ma ce ne sono altre che richiedono una lettura più ampia, perché vanno oltre la semplice funzione di trasporto e finiscono per occupare un posto nell’immaginario culturale. Carlos Adán, direttore della Comunicazione

Pochissime automobili sono riuscite a superare il ruolo di semplice mezzo di trasporto per trasformarsi in simbolo culturale. Il FIAT 500 classico, lanciato nel 1957, è uno di questi rari casi. Non solo ha motorizzato l’Italia del dopoguerra, ma ha anche contribuito a ridefinire il rapporto del Paese con la mobilità urbana, il design industriale e la vita quotidiana delle persone. Compatto, semplice e funzionale, il FIAT 500 come patrimonio culturale, nacque per rispondere a